汽车焊点常用哪类方式检测

在汽车制造过程中，当整个汽车完成冲压工艺后，其钣金部位需要借助电焊方式来完成后续车身的制作。而在整个焊接过程中，各个冲压件在借助焊机拼接的过程中，若是整个操作不规范，容易有开裂、异响等缺陷出现，影响车辆质量。而涡流检测类设备的应用，可及时的发现焊接期间存在的问题，并及时反馈给焊接工进行修理，提升车身质量。

　　车身焊接期间较常见的缺陷问题

　　汽车焊接过程中，经常需要应用到多种类型的焊接方式，常见如点焊、凸焊或是激光焊等。而在复杂的环境中，若是焊接人员技术不过硬，或是焊接环境不清洁，就易增加焊接点开裂、异响或是凹凸不平等情况出现，降低车辆质量。

　　汽车焊点检测中的涡流检测方式，如何更好的发现车辆焊接问题

　　整个车身在焊接制作过程中，其车身上会有成千上万的焊点存在。这些焊点内所可能存在的问题，无法通过肉眼观察发现。而涡流检测能够将车身各个焊接点部位成像，让观察者比较直观的发现缺陷的部位，同时将相关检测信息对焊接人员做反馈，让其做二次复焊以及修复，更好的完成整个车身的制作。

　　随着检测技术的不断提升，涡流焊点检测类设备也能够更好的与自动化生产线相适应，以此来更高效的发现汽车焊点检测过程中所可能存在的问题，减少对于人员的占用，降低由于人员因素所引发的生产误差的可能。