涡流检测是与其他技术相结合的
为了提高涡流检测技术的可靠性、安全性和经济性，将涡流检测技术与超声波及其他无损检测技术相结合，以提高涡流检测技术的自动化程度，采用涡流检测方法代替 x 射线检测，如检测复合材料元件、确定夹层管接头的位置和尺寸等，涡流检测工作在冶金、机械缺陷、物理性能和多参数测量的操作中，将变得非常简单或完全自动化。
影响涡流探伤的因素
（1）试样的性质应是导电的。
（2）检测线圈和涡流检测仪的结构与性能。
（3）检测工作线圈和被检测试件的配合，包括安全间距、相对主义运动等。
（4）传动架的性能好坏，如心度、直线度、振动、速度稳定性等。
（5）作为一个相对安全检测方法比较研究基准的校准块的质量、形状、尺寸、精度等的影响。
相位指的是一个参数，并且在涡流检测中很重要，相位角的选择影响着涡流检测的数据准确性，其实相位角度就是接收信号的角度。
合适的相位角可以使人为缺陷或天然缺陷与噪声之间的幅度差，从而得到信噪比。但在实际进行检测工作过程中，必须用所检钢材的典型问题缺陷来校验涡流探伤管理系统，依据一个典型设计缺陷的向量来调整相位，使典型缺陷信号的输出为大幅度。
