汽车焊点检测常见问题及补救措施

对于专门从事汽车生产的企业而言，在整个制造过程中若焊接工艺处理不严谨，极有可能会对整个汽车性能造成无法忽视的影响。因此在进行汽车生产、修理的过程中，注意及时发现汽车焊点检测中存在的缺陷并做补救处理工作非常重要。那到底常见的汽车焊点缺陷问题有哪些呢?下面一起来看下。

　　焊点面异常突出

　　对汽车的焊点表面进行检测时，部分存在有焊接点面异常突出的情况，这主要考虑与焊接材料表面没有及时清理或是焊接层面异常挥发所致。对于这类焊点缺陷问题，可通过焊接之前将整个焊接材料、工件提前清洗干净的方式处理。

　　焊缝面异常堆积

　　在对汽车部件做焊接处理时，若整个焊接过程中其焊丝输送速度过快、过慢等，都可能会引发焊接点焊层堆积的情况发生，在对汽车焊点检测过程中很容易检查出来，部分甚至直接可肉眼观察出来。对这类问题，需要对焊接设备的作业速度、焊接功率等做调整，以便让最终的焊接缝变得更好。

　　焊缝无法在焊接中心部位准确凝固

　　在比较常见的汽车焊点检测缺陷问题中，焊缝无法在待焊接点部位凝固成片异常脱落的情况，是非常常见的。这类情况的出现，容易直接导致整个待焊接部件性能下降，甚至对汽车的整个性能造成极大的影响。针对这类焊接缺陷问题，可通过调整焊接位置、焊丝或是焊缝的位置来改善修复。

　　在汽车焊点工艺中，除了较容易出现以上几个方面的缺陷外，焊点部位凹陷、焊缝不均匀或是焊接面存在有气孔等，都属于比较常见的焊接缺陷问题。以上缺陷都可通过专门的汽车焊点检测方式来发现相应的缺陷并做相应的补救处理。